词语校车安全条例草案的详细解释,校车安全条例草案的拼音及基本释义

校车安全条例草案

【拼音】-

【基本释义】 由于 近期发生的多起校车事故牵动着我们大众的神经,昨日,国务院法制办公布《校车安全条例(草案征求意见稿)》。 11日,国务院法制办公布《校车安全条例(征求意见稿)》,面向社会征求意见。 “校车资金谁来承担”、“校车安全谁来监管”、“校车安全责任谁来保障”……诸多焦点问题随着条例草案的公布有了初步答案。同时,也再次引起了全社会对校车的关注。 校车安全上路,资金是最大的障碍。“目前,不少学校没有政府财力支持,全靠学生的学费和投资方投入,日子本就不宽绰。”姜堰市张甸幼儿园园长薛兰珠说,“一辆校车几十万元,谁来出这个钱?即使学校出得起,车辆的保养等费用怎么办?”她为记者算了一笔账,以一辆普通面包车为例,油钱2万元、司机工资2万多元,再加上车辆保险和维修保养费用,一年开销要五六万,这对很多学校来说是无力承担的。 解决资金问题,条例草案提出了“保障就近入学,大力发展公交,重点支持农村校车服务的总体思路”。国家将通过财政资助、税收优惠、鼓励社会捐赠等多种方式,支持农村地区为居住分散的接受义务教育的学生提供校车服务。 “校车安全,各级领导都很忧虑,层层都在抓。但要想提高安全系数,担忧之外,必须加大投入。”仪征新集镇王营小学校长周建权对条例草案中的规定表示赞同。他告诉记者,新集镇公办农村小学没有校车,就出现了一些社会车辆,以每学期300—400元的价格接送学生。“这些车,8座的坐上10—20人是常有的。如果政府对这方面加大了投入,他们自然就没了市场。” “条例草案对校车标准有了严格定义,对于家长和学校而言,都是一件大好事,确保了学生上下学的便利、安全。”一大早就看到条例草案的沛县教育局副局长肖祖部说,下一步,该县计划加大对偏远地区学校的校车投入,不仅要买车,每辆车还要配备安全监督人员,确保路上万无一失。 解决校车问题,需要政府投入,但不意味着政府大包大揽。“校车服务及其安全背后,涉及经济发展水平、教育均衡发展、道路交通建设和管理等诸多现实因素。”泗阳县三庄乡邵道社区党支部书记张秋香说,&ldqu

【详细解释】 -

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