动卧
【拼音】-
【基本释义】 动卧 - 简介 动卧是指列车车厢的一种，有两个席位一个包间，内有上下铺、双人沙发及衣柜。乘客可以躺在卧铺上休息，比硬卧价格贵。是旅客列车中最舒服的一种形式。动卧列车也分两种：普通动卧和高级动卧。 动卧 - 豪华动卧 豪华软卧极为刺眼2011年1月11日起，上海与重庆、成都将对开动卧列车，软卧车厢每个铺位都配有独立视频系统，高级软卧更是配有小型会议室。成都到上海的高级软卧最贵票价打了7折后为2330元。 沪蓉豪华动车卧票最贵2330元的消息经媒体报道后引发强烈反响。 动卧 - 动卧取消 2010年12月29日东方早报的一则消息给豪华动卧泼了一盆冷水——上海到北京的动卧车取消高级软卧，5趟车中，仅一趟保留该席位，而这仅存的高级软卧也将在2011年1月5号被全部改造成普通软卧。目前上海虹桥到北京南每天开行5趟动卧，高级软卧1300元或1470元，普通软卧票从100多到400多不等。专家指出，豪华动卧不在于票价贵，而在于该不该有。当下铁路运能和出行需求之间有很大缺口，特别是春运期间，大部分人并不是要求奢华地回去，而是要安全、尽快地回去。 动卧 - 取消原因 北京交通大学经管学院教授赵坚认为，豪华动卧不在于票价贵，而在于其该不该有。说到豪华动卧，每个包间只有两个铺位，还有会客沙发、衣柜，还配有大的会客室，照这样算，这跟上千元的票价并不冲突。 问题在于目前铁路运能跟出行需求之间有个很大的缺口，特别是春运期间，大部分人并不是要求奢华地回去，而是要安全、尽量快地回去。这样看来，原本的T字头、Z字头的车就很好。春运期间，在硬座、软座买不着的情况下，有人为了回家可能去买高级软卧，但是平时，这个市场不会好。因为跟航空相比，铁路的优势在于价格，价格太高，有钱人大多会选择更便捷的飞机。这样一来，就不如增开一些需求更大的普通快车或者动车了。 中国工程院院士、北京交通大学教授王梦恕介绍说，京沪动卧开行后，铁路部门有统计，春运期间可能上座率还可以，但平时淡季的时候，上座率不理想。照此下去，按照市场化的路子，不赚钱肯定要改进。或改变列车编组，或取消高级软卧，增加更加适合需求的硬卧数量。目前高级动卧车数量较少，还在“试水阶段”。 动卧 - 取消真相 京沪动卧列车高级软卧遇冷 将全部动卧取消 高级软卧贵过机票全价：目前，上海虹桥到北京南每天开行5趟动卧列车，21：25—21：45，每隔5分钟就有一趟列
【详细解释】 -